Dieselelektrische Doppellokomotive 288 002 der Deutschen Bundesbahn.

Edition-Modell!

Komplette Neukonstruktion!

? Doppellok gebildet aus zwei fix miteinander gekuppelten Einheiten; beide Einheiten vollwertig mit Motor bzw. Sounddecoder ausgerüstet

? Vollständige Nachbildung des Übergangsbereichs zwischen den beiden Einheiten

? Aufwendig nachgebildeter Maschinenraum

? Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen

? Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen

? Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen und INDUSI-Nachbildung

? Fahrtrichtungsabhängiges 3-Spitzenlicht und zwei rote Schlussleuchten

? Durchbrochen dargestellte Dachlüfter mit motorisch angetriebenen Ventilatoren

? Führerstands-, Führerpult- und Schaltkastenbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung

? „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern je Lokeinheit

1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender. Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.